Удмуртия, общая тема поездок

Знаешь, Лен, я с огромной радостью всегда ставлю отелю "10", даже если есть недостатки. Но несущественные.
А здесь под угрозой безопасность. Противопожарная безопасность не соблюдена, на нее откровенно наплевали. Впрочем, как и на мнение горожан, что это кирпичная коробка закрывает вид на Каму с главной площади города и нарушает самобытный архитектурный облик города.

Отель - это настоящий дом для туриста на период путешествия. И этот дом должен быть уютным, безопасным и удобным.
Трещины в стенах от пола до потолка >>> рваные трещины на обоях. Уюта не добавляют.
Про тесный тамбур, где человек в экстренной ситуации будет заперт, а входная дверь открывается внутрь, я уже упоминала.
Устройство освещения - как специальная насмешка.

Я выбирала эту гостиницу из-за расположения прямо в центре среди достопримечательностей и устройства номера: две кровати. Теперь выберу отель подальше и два номера.

***

А еще рассмешил Букинг. Помните, я писала, что бронировала эту поездку по спецпредложению и после проживания Букинг начислит бонусы на следующее путешествие. Так как я собираюсь на следующей неделе в Пермский край на встречу с нашей одноклубницей из Питера, я хотела воспользоваться бонусами, но оных не увидела. Написала в поддержку, на что получила ответ: "ваше проживание по акции подтверждено, бонусы будут начислены в течение 30-60 дней". Отличный стимул путешествовать.))

 

Неизменная рубрика в каждом отчете: общественные туалеты.
Город небольшой, в центре обнаружен один объект. Внутри каков - не знаю.

 

Хорошо, что хоть один обнаружен. Часто большая проблема.

 

Для пешеходной экскурсии по историческому центру - достаточно, город небольшой.
И еще есть в музеях. При нас в главное здание краеведческого музея с улицы пришел господин с этим самым вопросом. Сотрудницы сразу вежливо указали ему путь.

Еще приятный нежданчик. После трассы в оттепель сами понимаете, в каком состоянии приехал на место назначения наш автомобиль. В городе есть один-единственный автосалон - Лада. Проезжая мимо и увидев надпись "Автомойка", я туда зарулила. Ребята! Мойка с шампунем кузова универсала (кроссовера) с протиркой и сушкой - 240 рублей. Мыли 45 минут.

 

Вообще, хоть Сарапул и был центром удмуртского края, все равно считается городом русским. Начинался он с русского села Вознесенское, с 17 века. А вокруг села местность всегда называлась Сарапульским уездом.

Толкований названия несколько.
Самые популярные: сарапуль - золотая (желтая) рыба (это чувашское);
денежное место (это одно из сибирских наречий).

Таким было деревянное поселение на возвышенность у реки Камы. Где причал - чуть повыше наш отель.
Сейчас на этом месте исторический центр - Красная площадь (как обычно в уездных городках, от слова "красивая").





В местном музее воссоздали часть крепости. Наша сопровождающая говорила, что постоянно что-то откапывали на этом склоне: деревянные столбы из лиственницы, предметы быта и много захоронений... Не очень видно, но там есть частично и старые столбы из лиственницы.





Подлинная восстановленная рыбацкая лодка. Некогда рассиживать, работать надо, рыбу ловить. Стоял рыбак каждой ногой в одной половинке и рыбу ловил.

 

Печальная реальность: нынешнее состояние памятников архитектуры. Последствия массовой передачи купеческой архитектуры в жилой фонд да частную собственность.

Это - самая что ни на есть центральная часть города. Красная площадь, старые торговые ряды. Старинные! Памятник! Собственник есть, но ничего не делает и живет не в Сарапуле.




Вот как было здесь:




И каждый второй дом 19 века имеет такой вид:

 

Пожалуй, главная достопримечательность Сарапула - отреставрированный особняк Павла Андреевича Башенина - купца, мецената, городского главы... Благодаря этому человеку в городе в начале 20 века появились водопровод и электричество. В заштатном купеческом городишке! Уже в 1909 году.
Замечательный был мужик, он еще и добился, чтобы ж/д сделала крюк и прошла через Сарапул, гимназию открыл и курировал... Жаль, прожил всего 42 года. Но столько сделал.

Дом Башенина. 1904 год постройки. Сейчас - медицинский центр.




Печальный другой ракурс:

 

Среди площадок сарапульского музея-заповедника есть шикарное здание - загородная дача Башенина.
Строил Павел Андреевич ее для себя и жены, детей у них не было. Кедр перед домом сам посадил, он в кадре.
А вот до сдачи дома не дожил, жил там его брат с семьёй.






Внутри я разглядывала то, что было заставлено каминным экраном. Экран я молча отодвинула, а там - каминная кассетная топка! Чугунная. Не выложенная из кирпича. Сделано здорово, но на фото не передать. У наших каминов точно такой же принцип и тоже самодельные топки, поэтому я там долго ползала практически в дымоходе.

Чопорные смотрительницы зала готовы были меня съесть. Но с нами второй день была наша сопровождающая - заместитель директора музея - заповедника. Поэтому смотрительницы просто тихо меня ненавидели и сильно выразительно молчали.




Вид из мезонина дачи.

 

Сайт сарапульского музея-заповедника. Кто поедет - пригодится.
Дарья из музея - наш гид по Сарапулу: 89124598979 МТС и 89641835957 Теле 2

В музее несколько площадок, их кол-во постоянно увеличивается, что не мудрено.
Мы прошли все и даже не заметили, как пролетело время.

Главный корпус - краеведческий музей. Оттуда нам предстояло ходить по музейному кварталу несколько часов.




С парковкой было плохо. Пришлось использовать нашу редко используемую фишку: припарковались на место с табличкой инвалида, на лобовое стекло такую табличку и прицепили. После Дарья сказала, что у них в городе вообще нет эвакуаторов.

И везде очень удобные наглядные путеводители около музейных зданий.

 

Есть у Сарапула еще и 2 женщины-кавалеристки, героини разных эпох, обе воевавшие под мужскими именами в мужской одежде.
Надежда Дурова и Антонина Пальшина. Обеим есть памятники в Сарапуле.

Кавалерст-девица Надежда Дурова - личность легендарная. Служила под именем Александр Александров. Участвовала в Отечественной войне 1812 года.
По слухам, ее мать мечтала о сыне, дочь ненавидела и в возрасте 1 года выбросила из окна кареты. Тогда отец и отдал дочь на воспитание гусару своего полка.

Вид - соответствующий. Фото - из сети, у меня в темноте ничего не разобрать.






Вторая - Антонина Пальшина, героиня первой мировой.
Проникла на фронт под видом мужчины (при этом про Надежду Дурову она не знала).
В сентябре 1914 года Антонина пришла на призывной пункт, где записалась добровольцем Антоном Тихоновичем Пальшиным. Рассекретили ее только при ранении.

 

У нас был один день на сельскую Удмуртию.
Можно было вполне его вычеркнуть, ничего особенного в окрестностях Сарапула для себя мы не нашли.

Первым делом мы решили прокатиться до реки Старая Кенка, где есть плотина и образовался, благодаря ей, невысокий искусственный водопад. В сети фото поинтереснее, чем то, что увидели мы. Температура за бортом была -1-3 градуса, поэтому красиво замерзшего льда не случилось. Прибавьте к этому серый хмурый день.

Как-то так...

 

От нечего делать наведались в село Норья во вполне современный Малодивеевский монастырь.







Основная избушка, а именно -



была на клюшке. Паломники приглашались в некую церковь при женском корпусе. Туда мы не пошли.

Вот он - корпус послушниц с другим храмом.





А сам Петропавловский собор (как и все монастырские постройки) имеет непривычную для русского глаза яркую раскраску кирпичной кладки. Нет в нем старины, которую ищешь в таких местах. Но вполне себе красивый.




До поездки я читала, что монахини монастыря имеют пасеку и сыроварню. Поэтому мы решили зайти в монастырскую лавку, имевшую уж совсем современный вид.



Внутри не было ни души и было так:




Звонить ни Шушанике, ни Анатолии мы не стали. Вдруг служба у них али еще что божественное. Тихонько уехали.

 

В самом городе Сарапуле есть еще одно популярное место с панорамой Камы - смотровая площадка на горе Урал.
В такую погоду не впечатлила ни вживую, ни впоследствии на фото.

 

По маршруту следования.

Мы выбрали самый короткий путь - "снизу" через Янаул, Нефтекамск и Камбарку, был очень интересен сравнительно новый первый и пока единственный в России платный мост через Каму. Точнее, их два: через Буй и Каму. Трафик минимальный, потому что проезд кусается по цене. Для легковых это 450 р. Для грузовых, вроде, 1300. А еще обратно! Обратно поехали точно так же, не было смысла в крюке через Чайковский с доп. трафиком.

Фото моста с дороги никак не сделать, поэтому взяла из сети. 1100 м.




20 км грунтовки (или она не грунтовка?) через Янаул проходятся зимой отлично. Кстати, я умудрилась именно оттуда получить штраф за превышение. Невнимательность!

 

Расходы за 4 дня и 3 ночи (округлили немного): 24000

* Бензин: 4900
* Платные дороги: 900
* Отель на 3 ночи (включены завтраки): 9000 (с возвратом 10% бонусами)
* Еда: 3900
* Музеи и экскурсии: 4000
* Сувениры и подарки: 1200
* Штраф 250

На обратном пути мы с удовольствием слушали детскую книгу о дореволюционном Сарапуле и девочке-гимназистке, которую постоянно в своем рассказе упоминала наша гид Дарья. Приобрести мы ее не смогли, хотя спрашивали во всех музеях, поэтому скачали перед выездом домой. Это была отличная идея: слушать и узнавать те места, где только что побывал.

 

Ну, и опять про мобильную связь. Коль на второй симке (теле2) у меня все равно в тарифе и минуты, и мегабайты, то я сразу установила приоритетной симкой Теле2, с нее пользовались Интернетом, с нее я звонила. Без нареканий, по всему маршруту связь была.

 

Яна, спасибо за отчет. В Удмуртии не была, но хотелось и если все срастется то в марте вырвусь.

 

МАРТОВСКИЕ ВЫХОДНЫЕ В УДМУРТИИ или по следам наших путешественников
Предыстория.
Начитавшись отчетов о путешествиях и уставшая от серых будней хотелось развеяться и съездить недалеко и ненадолго.
В декабре началась распродажа у RedWings и билеты в Ижевск были по смешным ценам.
Так что купила билеты на 5 и 8 марта и устроила себе небольшой подарок. Рассказала девчонкам и Света из Казани решила присоединиться ко мне.
Даты удобные: 5 марта (пятница) и 8 марта (выходной)

5 марта (1 день)
Аэропорт. В аэропорт приехала заранее, на втором этаже увидела капсульный отель. Посмотрела поближе.

Самолет был полон. Время лету 55 минут, очень быстро. Только взлетели и опять посадка.
Аэропорт небольшой, камерный.
Мне предстоял переезд в Сарапул, маршруток от аэропорта не было, поэтому пришлось ехать на Центральный автовокзал и за 1 час добралась до Сарапула.

 

А тем временем.
Рано утром Светлана приехала на поезде в Сарапул, прогулялась с гидом по городу, сходила в музей -усадьбу Башенина, заселилась в отель и решила немного отдохнуть.
А пока я иду от автовокзала к отелю

и смотрю по сторонам.
Пожарная каланча Год постройки этой башни –1887-й. Это единственная в Удмуртии и одна из немногих подобных построек, сохранившихся в архитектуре всего Урала и Приуралья. Здание пожарной каланчи выстроено на одной из высочайших точек городского рельефа.