Новости Крыма

Думаю с Крыма свой "прямой" запустят пароходик.

 

К началу курортного сезона дороги Крыма оснастят средствами фото- и видеофиксации

К началу курортного сезона 2017 года на всех аварийно-опасных участках крымских дорог будут установлены средства фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал начальник ГИБДД МВД по Республике Крым Анатолий Борисенко.

 

В Крыму военные развернули сверхмощный комплекс РЭБ "Мурманск"

В Крыму российские военные развернули новейший комплекс радиоэлектронной борьбы "Мурманск-БН", который состоит на вооружение центра РЭБ Черноморского флота. Соответствующие фотографии появились в военном блоге BMPD.

Данный комплекс РЭБ кардинально отличается от всех систем радиоэлектронной борьбы, принятых на вооружение российской армии. Прежде всего тем, что он способен "оглушить" и "ослепить" средства разведки и датчики "интеллектуального" оружия противника на расстоянии до пяти тысяч километров, в то время как большинство других систем РЭБ эффективны на расстоянии до 300 километров.

 

Назван срок жизни кораблей США в Черном море в случае конфликта. Видео

В случае военного конфликта любой корабль ВМС США в Черном море будет уничтожен ракетными комплексами Черноморского флота в течение нескольких минут, сообщил заместитель председателя Российского союза ветеранов, экс-командующий береговыми войсками ЧФ генерал-майор Владимир Романенко.

- У корабля США есть несколько минут жизни в Черном море - я говорю вам ответственно, поскольку те ракетные комплексы, что есть на вооружении у Черноморского флота, да еще действуя с нескольких направлений, никак не позволят ему решать свои оперативные и стратегические задачи, - рассказал генерал Романенко.


Ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг заявил об усилении присутствия военно-морских сил альянса в Черном море. Возрастет количество проводимых здесь учений, корабельные группировки НАТО будут чаще заходить в черноморские воды для контроля ситуации и координации действий с ВМС союзников в регионе.


Напомним, американские СМИ высмеяли британский эсминец Diamond, пришедший в Черное море для участия в международных учениях. "По идее, он должен предостеречь Россию, но в ходе реального конфликта корабль будет уничтожен за несколько минут", - написал военный обозреватель The National Interest Майкл Пек.


Для защиты территориальных вод России и Черноморский флот использует противокорабельные ракетные комплексы "Бал" и "Бастион", подводные лодки проекта "Варшавянка" и надводные корабли с крылатыми ракетами "Калибр". Воздушное простраство над Крымским полуостровом охраняют зенитные системы С-400 "Триумф".



Для характеристики ситуации на Черном море американские военные используют термин A2/AD. Он обозначает зону, где враждебные России силы не смогут находиться без причинения им неприемлемого ущерба. Помимо Черного моря зоны A2/AD развернуты над Балтикой, Кольским полуостровом, Москвой, Санкт-Петербургом и Тартусом, считают западные военные аналитики.



источник

 

Турция прекратила паромное сообщение с Крымом

СИМФЕРОПОЛЬ, 11 марта – РИА Новости (Крым). Турция прекратила паромное сообщение с Крымом, турецкие порты уже две недели закрыты для крымских судов, сообщил директор компании-оператора паромной линии "Крымское морское агентство" Станислав Гвоздилов.

Паромное сообщение между Крымом и Турцией возобновилось в конце октября прошлого года. Тогда первый российский паром "Варяг" вышел из порта Севастополя в Зонгулдак. "Паромное сообщение с Турцией пока приостановлено… Из Крыма не принимают паромы, это уже длится две недели", — сказал Гвоздилов.

По его словам, причин своего решения турецкая сторона не уточняет. В Турцию из Крыма ходило несколько паромов.

 

Россияне обратили внимание на неожиданные штрафы, с которыми рискуют столкнуться те, кто отправился на полуостров на своей машине.

Каждому водителю, припарковавшему свой автомобиль на водоохранной территории, грозит штраф от 3000 до 5000 рублей. Такое наказание следует за нарушение статьи 65 Водного кодекса РФ, под которую подпадают не только некоторые прибрежные территории, но и территории государственных природных заповедников, национальных парков, природных парков, государственных природных заказников, а также территориях, на которых находятся памятники природы и иные особо охраняемые природные территории либо их охранные зоны. Фактически такая ситуация приводит к тому, что на так называемом "диком" отдыхе в Крыму можно поставить крест.

В качестве примера автомобильная дорога между городами Саки и Евпаторией. Трасса проходит по песчаной косе шириной около 200 метров, которая с одной стороны омывается Черным морем, а с другой – соленым озером. Эти места автотуристы облюбовали еще со времен СССР. Как правило, они паркуются на обочинах трассы, а на пляжах разбивают палатки. Однако теперь за такой вид отдыха местные власти начали активно штрафовать. Несмотря на то, что на данные пляжи, кроме как на машине, фактически не попасть.

Схожая ситуация сложилась и в природном парке Караларский, куда многие едут на так называемые Генеральские пляжи. Всего же в Крыму похожим статусом обладают 197 особо охраняемых природных территорий. Большинство из них не оборудованы парковками, где туристы могли бы оставить свой автомобиль, а если говорить о специальных кемпингах, то с ними все еще хуже – на полуострове официально оборудовано лишь девять таких мест для стоянки.



Согласно Водному и Земельному кодексам, зоны охраны объектов должны быть обозначены специальными знаками, которых в Крыму нет. В результате чего подавляющее большинство водителей даже не догадываются, что оставляют машины в запрещенной зоне. Тем не менее, незнание закона не освобождает от ответственности, что наглядно подтверждает история с дайверами, которых оштрафовали за парковку на мысе Тарханкут и погружение с аквалангом.

 

Статья 65. Водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы

1. Водоохранными зонами являются территории, которые примыкают к береговой линии морей, рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и на которых устанавливается специальный режим осуществления хозяйственной и иной деятельности в целях предотвращения загрязнения, засорения, заиления указанных водных объектов и истощения их вод, а также сохранения среды обитания водных биологических ресурсов и других объектов животного и растительного мира.

2. В границах водоохранных зон устанавливаются прибрежные защитные полосы, на территориях которых вводятся дополнительные ограничения хозяйственной и иной деятельности.

3. За пределами территорий городов и других населенных пунктов ширина водоохранной зоны рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и ширина их прибрежной защитной полосы устанавливаются от соответствующей береговой линии, а ширина водоохранной зоны морей и ширина их прибрежной защитной полосы - от линии максимального прилива. При наличии централизованных ливневых систем водоотведения и набережных границы прибрежных защитных полос этих водных объектов совпадают с парапетами набережных, ширина водоохранной зоны на таких территориях устанавливается от парапета набережной.

4. Ширина водоохранной зоны рек или ручьев устанавливается от их истока для рек или ручьев протяженностью:

1) до десяти километров - в размере пятидесяти метров;

2) от десяти до пятидесяти километров - в размере ста метров;

3) от пятидесяти километров и более - в размере двухсот метров.

5. Для реки, ручья протяженностью менее десяти километров от истока до устья водоохранная зона совпадает с прибрежной защитной полосой. Радиус водоохранной зоны для истоков реки, ручья устанавливается в размере пятидесяти метров.

6. Ширина водоохранной зоны озера, водохранилища, за исключением озера, расположенного внутри болота, или озера, водохранилища с акваторией менее 0,5 квадратного километра, устанавливается в размере пятидесяти метров. Ширина водоохранной зоны водохранилища, расположенного на водотоке, устанавливается равной ширине водоохранной зоны этого водотока.

7. Границы водоохранной зоны озера Байкал устанавливаются в соответствии с Федеральным законом от 1 мая 1999 года N 94-ФЗ "Об охране озера Байкал".

8. Ширина водоохранной зоны моря составляет пятьсот метров.

9. Водоохранные зоны магистральных или межхозяйственных каналов совпадают по ширине с полосами отводов таких каналов.

10. Водоохранные зоны рек, их частей, помещенных в закрытые коллекторы, не устанавливаются.

11. Ширина прибрежной защитной полосы устанавливается в зависимости от уклона берега водного объекта и составляет тридцать метров для обратного или нулевого уклона, сорок метров для уклона до трех градусов и пятьдесят метров для уклона три и более градуса.

12. Для расположенных в границах болот проточных и сточных озер и соответствующих водотоков ширина прибрежной защитной полосы устанавливается в размере пятидесяти метров.

13. Ширина прибрежной защитной полосы реки, озера, водохранилища, имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение (места нереста, нагула, зимовки рыб и других водных биологических ресурсов), устанавливается в размере двухсот метров независимо от уклона прилегающих земель.

14. На территориях населенных пунктов при наличии централизованных ливневых систем водоотведения и набережных границы прибрежных защитных полос совпадают с парапетами набережных. Ширина водоохранной зоны на таких территориях устанавливается от парапета набережной. При отсутствии набережной ширина водоохранной зоны, прибрежной защитной полосы измеряется от береговой линии.

15. В границах водоохранных зон запрещаются:

1) использование сточных вод в целях регулирования плодородия почв;

2) размещение кладбищ, скотомогильников, объектов размещения отходов производства и потребления, химических, взрывчатых, токсичных, отравляющих и ядовитых веществ, пунктов захоронения радиоактивных отходов;

3) осуществление авиационных мер по борьбе с вредными организмами;

4) движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных транспортных средств), за исключением их движения по дорогам и стоянки на дорогах и в специально оборудованных местах, имеющих твердое покрытие;

5) размещение автозаправочных станций, складов горюче-смазочных материалов (за исключением случаев, если автозаправочные станции, склады горюче-смазочных материалов размещены на территориях портов, судостроительных и судоремонтных организаций, инфраструктуры внутренних водных путей при условии соблюдения требований законодательства в области охраны окружающей среды и настоящего Кодекса), станций технического обслуживания, используемых для технического осмотра и ремонта транспортных средств, осуществление мойки транспортных средств;

6) размещение специализированных хранилищ пестицидов и агрохимикатов, применение пестицидов и агрохимикатов;

7) сброс сточных, в том числе дренажных, вод;

8) разведка и добыча общераспространенных полезных ископаемых (за исключением случаев, если разведка и добыча общераспространенных полезных ископаемых осуществляются пользователями недр, осуществляющими разведку и добычу иных видов полезных ископаемых, в границах предоставленных им в соответствии с законодательством Российской Федерации о недрах горных отводов и (или) геологических отводов на основании утвержденного технического проекта в соответствии со статьей 19.1 Закона Российской Федерации от 21 февраля 1992 года N 2395-1 "О недрах").

16. В границах водоохранных зон допускаются проектирование, строительство, реконструкция, ввод в эксплуатацию, эксплуатация хозяйственных и иных объектов при условии оборудования таких объектов сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения, засорения, заиления и истощения вод в соответствии с водным законодательством и законодательством в области охраны окружающей среды. Выбор типа сооружения, обеспечивающего охрану водного объекта от загрязнения, засорения, заиления и истощения вод, осуществляется с учетом необходимости соблюдения установленных в соответствии с законодательством в области охраны окружающей среды нормативов допустимых сбросов загрязняющих веществ, иных веществ и микроорганизмов. В целях настоящей статьи под сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения, засорения, заиления и истощения вод, понимаются:

1) централизованные системы водоотведения (канализации), централизованные ливневые системы водоотведения;

2) сооружения и системы для отведения (сброса) сточных вод в централизованные системы водоотведения (в том числе дождевых, талых, инфильтрационных, поливомоечных и дренажных вод), если они предназначены для приема таких вод;

3) локальные очистные сооружения для очистки сточных вод (в том числе дождевых, талых, инфильтрационных, поливомоечных и дренажных вод), обеспечивающие их очистку исходя из нормативов, установленных в соответствии с требованиями законодательства в области охраны окружающей среды и настоящего Кодекса;

4) сооружения для сбора отходов производства и потребления, а также сооружения и системы для отведения (сброса) сточных вод (в том числе дождевых, талых, инфильтрационных, поливомоечных и дренажных вод) в приемники, изготовленные из водонепроницаемых материалов.

16.1. В отношении территорий садоводческих, огороднических или дачных некоммерческих объединений граждан, размещенных в границах водоохранных зон и не оборудованных сооружениями для очистки сточных вод, до момента их оборудования такими сооружениями и (или) подключения к системам, указанным в пункте 1 части 16 настоящей статьи, допускается применение приемников, изготовленных из водонепроницаемых материалов, предотвращающих поступление загрязняющих веществ, иных веществ и микроорганизмов в окружающую среду.

17. В границах прибрежных защитных полос наряду с установленными частью 15 настоящей статьи ограничениями запрещаются:

1) распашка земель;

2) размещение отвалов размываемых грунтов;

3) выпас сельскохозяйственных животных и организация для них летних лагерей, ванн.

18. Установление на местности границ водоохранных зон и границ прибрежных защитных полос водных объектов, в том числе посредством специальных информационных знаков, осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

 

"Дикими" местами без оборудованных стоянок.
Разумеется, не в населенных пунктах и официальных дорогах.
Особенно начали бдить в заповедниках, заказниках, ландшафтных парках и иже с ними.

 

В 15-м году интересовался этой темой, когда рассматривал Крым, как вариант отдыха в сентябре.
Связывался с почти постоянным жителем полуострова, джипером.
Вот его ответ: "По природоохране. Сильно не волнуйся, особенно с учетом того, что это будет сентябрь - острота вопроса значительно спадает в несезон. И если будешь себя вести на природе по человечески, никому ты будешь не интересен."

 

Два года прошло и сейчас бюджет пополнять нужно.

 

Много воды утекло...
Мы всё с 2014 ждали, что закрутят гайки, и боялись, что текущий год будет последним для посещения Крыма. Ибо без диких доступных мест там нечего делать, по большому счету. Без доступа в Генералы точно больше не поедем.

 

На крымских дорогах работает "скрытый патруль"

СИМФЕРОПОЛЬ, 26 июня — За ситуацией на крымских дорогах следят "скрытые патрули". Речь идет о служебных транспортных средствах без специальной цветографической окраски. Они ежедневно проводят мероприятия по профилактике и пресечению административных правонарушений. Об этом сообщает пресс-служба управления ГИБДД МВД по РК.

Различные нарушения водителей и пешеходов сотрудники ГИБДД "скрытого патруля" фиксируют на видеорегистратор и передают информацию сотрудникам, которые несут службу в непосредственной близости на патрульных автомобилях. Получив информацию о нарушении, инспекторы останавливают нарушителя и составляют протокол.

В управлении подчеркивают, что скрытое патрулирование помогает эффективно бороться с нарушителями, выявляя их из потока машин, пресекая их опасную езду и грубые нарушения ПДД.



!!! Подобный вид патрулирования видел в Первоуральске.

 

По Серовскому тракту сплошь и рядом. Стоит на обочине машина "добровольного помощника", а за ней в "..опу" тебе стреляет и фиксирует камера.
Потом "письма счастья" летят... За 38 км от Екб до поворота на Таватуй - 3 штуки стабильно присутствуют.

 

На днях было интервью с Деминым на е1. Они заключили частно-государственное партнерство с УГМК-Телеком и передали им 50 с лишним комплектов фоторадаров. Так что теперь это не просто "добровольные помощники", теперь эти ребята денежку зарабатывают

 

Пришли уточнения Минтранса, как будет организовано движение по Крымскому мосту с мая м-ца.
Крупнотоннажное грузовое движение откроют всё-таки в декабре, по старому плану.
А вот пассажирское - легковое и автобусное движение - будет действительно разрешено с мая, к началу курортного сезона. Сьезд с моста - сперва по временной схеме, к осени - уже по полноценным развязкам. Кроме того, РЖД привязывает сервис Единого билета к движению по мосту и время следования по нему на курорты Крыма заметно сократится, относительно переправы.
Вот схема сравнения нынешнего движения (1) и по мосту (2):



В связи с планами строителей Крымского моста ввести автодорожную часть Крымского моста в эксплуатацию со значительным опережением, в мае 2018 года, Министерство транспорта России рассматривает поэтапную схему организации движения по новой трассе через Керченский пролив, сообщает пресс-служба ведомства.

На первом этапе – сразу после ввода моста – проезд будет открыт для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки. Открытие движения для грузового транспорта планируется на втором этапе – в конце 2018 года, как и было намечено первоначальными графиками. Решение обусловлено оптимизацией логистических потоков в пиковый летний сезон для снижения нагрузки на дорожную сеть Керченского и Таманского полуостровов.

В частности, планируется, что в мае будет обеспечен сквозной проезд на 40-километровом автоподходе со стороны таманского берега (от существующей федеральной трассы А-290 до Крымского моста), без ввода в эксплуатацию транспортных развязок с местной дорожной сетью. Одновременно на крымской стороне к открытию движения в рабочем режиме будет готов автоподход от Крымского моста до развязки с трассой «Таврида». Далее движение будет идти по двум полосам существующей дороги Керчь – Симферополь.

Как пояснили Gudok.ru в пресс-службе АНО «Единая транспортная дирекция» досрочное открытие Крымского моста для автобусов означает, что пассажиры оформившие «единые билеты» на мультимодальную поездку в Крым смогут доехать на полуостров уже по мосту.

Единые билеты на поездку в Крым можно оформить на сайте ОАО «РЖД» и в кассах «Федеральной пассажирской компании». «Единый билет» состоит из двух частей: 1) билет на поезд до Краснодара или Анапы и 2) билет для проезда на автобусе до курортов Крыма. Оформление единого билета возможно за 90 суток до начала железнодорожной перевозки и не позже чем за 24 часа до момента отправления автобуса. Все рейсы автобусов из Краснодара и Анапы состыкованы с прибытием поездов по времени отправления. Организована служба поддержки пассажиров с багажом при пересадке.

В туристический сезон 2018 года поездки по единым билетам открываются с 30 апреля, предусмотрено 7 маршрутов - в Судак, в Феодосию, в Симферополь, в Ялту, в Севастополь, в Евпаторию и в Керчь.

 

Мост в Крым!

....На автодорожной части Крымского моста провели статические и динамические испытания. В частности, её проверили на прочность, прогнав по полотну восемь гружёных самосвалов. При этом масса каждого автомобиля составляла около 35 тонн. Таким образом транспортная переправа прошла тест на соответствие требованиям безопасности. Операция стала завершающим этапом контроля качества строительно-монтажных работ перед оценкой итоговой приёмочной комиссией. Открытие движения по Крымскому мосту намечено на вторую половину мая.......

источник