Республика Алтай в июне 2025 (по следам Жоржа)

Сразу после Шайдуровского 3 километра разбитого асфальта, дальше - гравийка. Широкая, ровная гравийка, которую по всей видимости периодически грейдируют. Дождь нас пожалел и перестал поливать. В посёлке Базовый капиталят мост и пришлось немного поосторожничать на объезде по селу, в котором центральная улица уложена бетонными плитами. А дальше - снова гравийная дорога хорошо прогрейдированная. Мы не одни на этой дороге и местные на машинах от "Гранты" до "Лексуса" тут уверенно топят под 80 км/ч. Топнули и мы - шины позволяют. Такой дороги почти 60 километров (если считать от Шайдуровского). Не критично, но напряжённо. Напряжённо потому, что постоянно ожидаешь выхода на дорогу какой-нибудь живности: лисы, ежа, косули или собаки. Ужаниха, Синельниково - проезжаем без заезда в сёла, на крейсерской скорости. По мосту через реку Сума кусочек разбитого асфальта и снова гравий. Перед самим Чулымом появляется хороший асфальт с заплатами. Выдержали экзамен. Почти 100 километров дороги, из которых большинство - гравий и процентов 20 асфальта с заплатами. Ну, что сказать? Следующий маршрут ляжет через Кочки, в любом случае это лучше, чем переться через Новосибирск.




А мы уже на трассе Новосибирск-Омск (будь она проклята!) и до ночлега в районе Омска нам ехать ещё чуть больше 400 километров. Где дорога из Кочек выходит на трассу в районе Карагача, заезжаем на проверенную АЗС Газпромнефть - самое время долить бензина, запаса которого хватит до Омской области. Но мы доливаем топливо в районе Татарска по такой же драконовской цене, как под Карагачом, но чуть дешевле чем в Республике Алтай. Жаль, что канистру опустошили там, на Алтае. Здесь эти 20 литров были бы полезнее. В кемпинг "Омич" приехали не поздно, ещё светло было. Нам он не понравился, хуже чем его двойник "Омич-2" на противоположной стороне. Но раз уж светло ещё, проедем Омск и переночуем за ним.

Где-то на выезде из Омска, по Исилькульскому тракту, видим на обочине круглосуточный магазин "Пятёрочка" и парковку рядом с ним, заполненную дальнобойщиками. Там и решаем бросить якорь, т.к. реально стало уже темнеть. В магазине берём немного продуктов и раскладываемся в машине на ночлег. Спим чутко, беспокойно, периодически просыпаясь на звуки ночных посетителей "Пятёрочки". Место не тихое, постоянная движуха какая-то. Но поспать немного удалось и кофе даже получилось утром взять в автомате прямо в "Пятёрочке". Впереди - последний участок путешествия и мы будем дома!

Обратный путь вышел чуть длиннее - 2063 километра от отеля "Майма" до Екатеринбурга. Всего за это путешествие мы намотали 5282 километра. Истрачено 487 литров бензина на 28.975,58 руб. Можно подытожить путешествие.

 

За 4 дня мы осмотрели пару десятков достопримечательностей Республики Алтай и отфотографировали добрую сотню гигабайт кадров. По расходам получилось примерно так: бензин (как указал выше) - 30 тыс.руб., проживание+питание+сувениры+музеи - примерно на 25 тыс.руб. Если суммировать всё и добавить "неучтёнку", то на двоих мы потратили не больше 60 тыс.руб. И хорошо, что ещё дороги не платные, а так же есть возможность переночевать в машине или палатке. В противном случае вышло бы за "соточку"...

- Дед, мы поедем в следующий раз вместе на Алтай?

- Обязательно поедем. И учтём уроки этого путешествия.

- Какие уроки учтём?

А такие. Первое - это маршрут поездки. Надо таки проехать через Кочки, попробовать и этот объезд Новосибирска через Камень-на-Оби. И если говорим об этом объезде, то надо бы посетить Церковь Петра и Павла в Чингисе. Ну и попробовать на пароме пройти через Обь. Для ребёнка наверно интересно будет посетить пару интересных туристических комплексов типа "Рублёвка" и "Бирюзовая Катунь", с детскими зонами отдыха и аквапарками. Достопримечательности, мимо которых проехали, но в новый список включаем: Оройский мост, Петроглифы Адар-Кайа и Каменный воин - это направление на Акташ. Ороктойский мост и может уже к тому времени построят новый храм у острова Патмос в Чемале - Церковь Святителя Николая. По рыбалке хотелось бы там немного отметиться со спиннингом на хариуса. Точки есть, сдавать чужие секреты не буду. Если будет настроение, то и до перевала Кату-Ярык доедем в следующей поездке. Хоть с горы на него посмотреть. Говорят там новый асфальт кладут в качестве "дублёра" этого опасного перевала. Будет интересно посмотреть.

А главное для планирования следующей поездки на Горный Алтай - найти способ развлечь ребёнка в дороге до Алтая, на все 2 дня. Искать места интересных остановок. Может быть какие-то радиальные вылазки с трассы. Или альтернативные дороги с интересными местами. Это потребует более тщательной подготовки. Но думаю, что гостиница "Майма" так и останется в следующей поездке палочкой-выручалочкой из-за своего удобного стратегического расположения.

Подробности о расходах в этой поездке будут ниже.

 

Просто говорят: те и эти петроглифы - небо и земля. Как всегда - что-то раскручено и популярно а что-то настоящее...
Требуем сравнения!

 

Мистика не отпускает. Только разместил вновь воссозданный такими трудами из пепла отчёт сюда, как выяснилось сегодня, что черновик в копиях не открывается. и это на 2-х независимых друг от друга носителях.... Снова копирую отсюда и резервирую на другие носители.
Прям духи Алтая преследуют за то, что не закончил свой визит

 

Это был эксперимент по вставке фото из ВК по ссылке. Надо наверно перед заливкой на ВК им формат подрезать. Буду над этим работать, спасибо

 

Фрагмент видео из фильма, который сейчас монтирую про эту поездку на Алтай.
Это - наш привал на реке Обь в районе с. Спирино (обратная дорога домой).

https://vkvideo.ru/video-228566483_456239144

 

Ранее выкладывал.
Место, где останавливались с палаткой в кемпинге у Чемальского тракта.
Тоже войдёт в фильм

https://vkvideo.ru/video-228566483_456239135?list=ln-AcO2TuR7sHd1zzZRB8

 

Смотровая площадка Муркут - дорога в небо...

https://vkvideo.ru/video-228566483_456239127

И на самой смотровой площадке - https://vkvideo.ru/video-228566483_456239129

 

Фрагмент из путешествия по Алтаю, посещение Калбак-Таш (петроглифы).

https://vkvideo.ru/video-228566483_456239145?list=ln-T5nCrUcqw1Ni3cxrZj

 

Готов дать финальный расклад по расходам.

Питание (кафе+кофе) – 6286 руб.
Продукты (магазин) – 3275,05 руб.
Проживание (отель+кемпинги) – 9500 руб.
Подарки (мёд, чай, крема, медовуха) – 8933 руб.
Экскурсии (оплата доступа к достопримечательностям) – 5420 руб.
Бензин – 28975,58руб.
ИТОГО – 62.389,63 руб.

Теперь понятно, что порядка 10 тыс.руб. можно было бы сэкономить: графа "подарки" совсем лишняя, а такие достопримечательности как Палеопарк (1200 руб) и Петроглифы (500 руб) можно смело исключать из маршрута посещений.
Половина из расходов это - топливо. На сегодня такой маршрут выйдет по расходам на топливо дороже примерно на 10%.

 

Согласен на 100%
Статистика хорошая. Я даже порадовался, когда выписки по картам посмотрел.

 

С удовольствием почитал отчет.
После поездки в 2023 году Алтай в душе.
Проехали мы там немало, Чемал исключил, пол года искал дикие места для стоянок с палаткой, по возможности исключил платные места.
От себя рекомендую Ильгуменский порог, поход на слияние Аргута/Катуни, оройский мост. Также чулымшанская долина Куркуре, Учар, но это уже другая история.
Родители в этом году 2025 году ездили на Алтай, доезжали до перевала, стройка идёт, до Балыктуюля уже асфальт, далее нормальная гравийка, что было в 2023 году, честно не приятная зубодробилка, но разбивая на участки между достопримечательностями не сильно выматывающая.
Наброски имеются с описаниями от себя, если необходимо прикреплю.

 

На самом деле интересно конечно эти наброски по Алтаю глянуть. Маршруты, места остановок.
Не исключаем, что снова посетим Алтай.