Верхняя Пышма. Музей военной техники.

Музей военной техники УГМК или Музей «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме под Екатеринбургом считается одним из самых больших в России.
Масштабы его экспозиции сравнивают с крупнейшими выставками в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове или Тольятти. Его открыли на частные средства, как проект помогающий сохранить память о подвигах солдат и воспитывать патриотизм у молодого поколения. А я давно хотела посмотреть ретро автомобили, люблю я это дело В один из отпускных дней мне надо было появиться в Екатеринбурге, а по пути я сделала небольшой крюк и заехала посмотреть. Установила в навигаторе ул.А.Козицына дом 2а - это адрес музея, а почему то получилось дом 8... Подъехала, припарковалась у магазина и давай разбираться. Пешком метров 300, ну я и пошла.
Смотрю - парк небольшой, зашла.
В 1854 году, как известно, рабочие Пышминско-Ключевского золотого прииска обнаружили медную руду в хлоритовых сланцах. В этом же году была заложена первая шахта Ивановская и начал формироваться Пышминско-Ключевской медный рудник.

 

Парк маленький и очень уютный. Здесь вот цветочки были, но видимо уже отцвели. Лавочки..

 

Напротив этого тихого уголка увидела вход в парк УГМК, но мне туда не надо

Я вот сюда хотела!

 

Возле музей есть стоянка для машин, парковочное место стоит 100 рублей.

В 2005 году была открыта стела «Журавли» в память о не вернувшихся с войны рабочих Пышминского медеэлектролитного завода. Возле памятника были установлены два орудия ЗиС-2.

 

Музейный комплекс был создан по инициативе руководства ОАО "УГМК". В состав комплекса входят несколько выставочных центров и открытая экспозиционная площадка. За 15 лет в коллекции музея собрано более 500 единиц военной техники, коллекции отечественных наград, воинских регалий, массогабаритных макетов огнестрельного оружия, а также униформа, снаряжение, знаки отличия российских вооруженных сил с XVIII века до наших дней.
В состав Музея военной техники входят открытая уличная экспозиция и выставочный центр. Технику, расположенную на улице можно зайти и посмотреть бесплатно.

Я же поскакала в здание выставочного центра автомобильной техники. 8 мая 2018 года было открыто вот это большое - четырехэтажное здание.

У входа постамент «Рабочий и колхозница» — памятник представляет собой две фигуры, мужчина и женщина, которые устремлены вперёд и поднимают над своими головами серп и молот.

и экспонат автомобиля

 

На входе проверили температуру. Билет стоит 300 рублей. Сам музей это 4-х этажное здание!!! Это ж сколько экспонатов там...
До изобретения автомобилей для путешествия по городу или на дальние дистанции люди чаще всего совершали на конных экипажах.

1-й этаж здания наполнен экспонатами ретро- автомобилей. А это первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1885 году.

 

Вы только посмотрите на эту красоту! Я просто абажаю ретро автомобили!

 

Это же песня какая-то!

 

Посмотрите на эти колеса большие! Знаете почему? «Потому что в то время шины были еще не пневматические, не воздушные, присутствовал только резиновый корпус. Дорог было мало, в основном фермерские проселки, и необходимо было обеспечить хорошую проходимость по ним в любых условиях». О как!!!

 

1906-1926 г.г. Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost - один из самых прославленных автомобилей марки, не только из-за выдающихся характеристиках, но и благодаря умелому маркетингу. Имя "Серебрянный Призрак" принадлежало конкретному 50/50 HP № 60551, но с подачи прессы вошло в обиход и использовалось для обозначения модели в целом. Кузова для шасси Rolls-Royce выполнялись под заказ. Данный автомобиль оснащен открытым кузовом типа torpebo, ателье Barker. Именно эта модель завоевала компания Rolls-Royce блестящую репутацию.

Автомобиль Rolls-Royce, почти в самом центре зала, прямо таки царит на крутящемся постаменте с подсветкой!

Традиция украшать капот фигуркой летящей леди, официально называемой Дух Экстаза, появилась в 1911 году. Фигурку создал скульптор Чарльз Сайке. Долгие годы Сайке самолично отливал фигурки для каждой машины и ставил на них свою подпись.

 

За стеклом хранятся документы на автомобиль, каталог запасных частей. Открытки с автомобилями той эпохи.

 

Свечные фонари

Ацетиленовые фонари

Керосиновые фонари

 

Delaunay-Belleville HB4 Сен-Дени, Франция - Компания Delaunay-Belleville в начале ХХ века освоила производство роскошных автомобилей, и была любимой маркой императора Николая II

 

На эти шикарные автомобили можно смотреть бесконечно!

 

BMW Dixi 3/15 DA-1 / DA-2 стал первым автомобилем компании BMW, который был произведен в 1929 году. История этого автомобиля началась после окончания Первой мировой войны, когда ситуация для БМВ стала тяжелой, так как компания была основана как производитель авиационных двигателей, а по Версальскому договору производство самолетов в Германии было ограниченно и ей пришлось искать другие сферы бизнеса, в итоге компания начала производить лодочные моторы, мотоциклы, и таким путем вышла к производству автомобилей.
Маленький автомобиль понравился своими линиями, конкурентоспособной ценой и низкими эксплуатационными расходами

 

Затем на шасси легковых машин появились небольшие фургоны на 300-400 килограмм груза. А потом и многочисленные пикапы, легкие фургоны и грузовики.

А вот очень примечательный авто - на базе модели Ford A.