Майская прогулка до Финляндии и Швеции на авто-2017

Каюта.
Каюта ничего, уютненькая. Но окна не хватало.))) Ибо не знаешь, какое время суток за бортом.

Верхние полки убраны, (но тоже полностью заправлены чистым бельем, мы взяли оттуда по дополнительной подушке) и вполне хватает места, даже миленько.

По правилам паромных компаний, цена единая за каюту. Ты можешь плыть один, можно - вчетвером, цена останется прежней.
В нашем случае каюта с 16 по 18 мая Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки по акции IKEA обошлась нам в 10 евро. На сайте при бронировании было строго сказано иметь карту с собой. При регистрации на паром карта никому не была интересна.))


WIFI.

Система получения бесплатной вафли не понравилась!
На информационных стойках в нескольких местах на пароме вывешивается листок с логином и паролем. Ловится не везде, но в ресторане и у нас в каюте ловилось хорошо.
Каюта была над автопалубой, на палубе 5.
Что плохо: очень долго подключаться, через выход на их сайт, выбор языка и пр.
Настройки слетают через 60 минут. И всю эту тягомотину нужно снова повторить с логином и паролем. Жлобство.
В продолжении жлобства, снова оказавшись на пароме после прогулки по Стокгольму, мы узнали, что старый логин не действует и надо опять идти искать листочки с новым и подключаться.

 

2 ночи, 2 ужина и 2 завтрака+авто, не доплачивали ни одного евро.

 

Стокгольм. Дороги, парковки.

Дороги идеальные, но кататься по ним сложно. Много тоннелей в которых навигатор "дохнет" , но самое прикольное, что там есть еще и развилки.
Ведет Навител, с ошибками.




Стоимость парковки от 15 до 40 крон в час.




Чек об оплате нужно положить на панель в автомобиле. На чеке указано время, до которого произведена оплата. Мы время просрочили и ждали квитанции со штрафом под дворником. Но обошлось.





Готовимся на погрузку. В Хельсинки гораздо все солидней и качественней организовано.




"Общежитие" на воде - паром другой компании, вообще огромный.

 

не поняла вопроса.
Программа круиза - та же, компания - другая.
2 ночи на пароме, несколько часов в Стокгольме.
За каюту цена единая. Оплачивается вся каюта - и всё. Хоть 1 человек в ней едет, никого не подселят.
Дополнительно оплачивается автопакет, если хочешь путешествовать с машиной, еда (можно взять с собой и не кушать в ресторанах и барах парома), спа, сауна.
Можно на борту купить экскурсии, билеты на достопримечательности, билеты на городской транспорт Стокгольма.

 

На пароме парковка на 3 и 4 палубе.



Фуры паркуются в такой близости, что водителю не выйти.



За 15 минут до прибытия все водители и пассажиры должны пройти в свой авто. Об этом специально объявляют по внутренней связи на пароме. Слышно везде, объявления на четырех языках. Русский, естественно, последний.))

 

Duty Free на борту парома, для мужчин. Цены в евро.



Самая мин.цена на пиво 2.5, вино 5.5 евро.

 

Глянем.

 

Мы уже едем обратно.

не употребляем каку!

 

Стокгольм.



"Скромные" шведские собаководы.




"Цирюльники".))




Дерево поглотило мет.стойку.






На этот раз основной целью нашей прогулки по этому прекрасному городу был парк-музей под открытым небом "Скансен". В парке собрана коллекция деревянных строений, типичных для сельской Швеции 14-19 веков. Очень интересно посмотреть и сравнить деревянные дома и подворные постройки и хитрости печного отопления скандинавов с нашими, уральскими. А еще там чудесный зоопарк.

Фото - далее в отчете.

 

Вот такие квитанции выдает паркомат. С парковочными местами в Стокгольме очень сложно, из-за этого и цена до 40 крон/час доходит, а это примерно 280 р.


В старом городе нашли пустынную улочку и припарковались на халяву.
Парковка там не запрещена, как ни странно. Просто никому в голову не придет завалить на авто в Гамла Стан!)))




Бродить по старому городу - одно удовольствие, только группы туристов раздражают. Особенно - китайских. Их так много! Очень много кафе, но цены не гуманные, любое блюдо от 1000 руб., кофе - от 240.




В прямой видимости наша "шхуна", но Навител нас тупо отправляет подальше от неё... Пришлось его выключить и добираться самостоятельно.

 

Полиция на наших глазах проехала и не остановилась.


16-18 мая.
Снова Финляндия. Озерный край, озерная система Саймаа.

Яна меня доставила в край озер, тишины, солнышка и красивой природы..-..- Дорога нас довела прямо до границы с РФ и резко ушла на север.




Заселились в ГД Mansikka в Тайпалсаари.

 

Еще немного про паром.
Поражает, как такая махина ловко маневрирует между островами.

Ширина этой "горловины" равна двум размерам ширины парома, а, может, и меньше.




На пароме обязательно есть посадочная площадка для вертолета. Это если срочно понадобится серьезная медицинская помощь.




Табло на автопалубе. Баланс по бортам, как мы поняли.




Мелкая красотка, их загрузили 3 шт.

 

На таких паромах нужно ставить на ручник и скорость.

 

Свеаборг (Суоменлинна).

 

Последнее местечко нашего путешествия по Финке - Тайпалсаари и ГД Mansikka.
/Продолжение./

Гостевой дом: http://www.booking.com/Share-t3SB5a
Вполне уютный номер, в котором все предусмотрено, даже миникухня.
Несмотря на позднюю весну в Финляндии и небольшое количество зелени, сидеть на веранде и смотреть на окружающую действительность приятно!

 

Только здесь можно увидеть такую стаю.




У озера.





Заправки.
В Финляндии мы не встретим привычной нам оплаты в кассе.
На заправках сам разбирайся с оплатой! Прямо на колонке - терминал оплаты с четкими инструкциями. Кое-где есть и на русском языке.