Реальный Крым в июне 2021. Я не верю!

Часть 3. Катастрофическая.

Сначала поднялся сильный ветер, как перед любой грозой. Мы уже поужинали и даже легли, чтобы отойти ко сну. Я сходил проверил прочность крепления палатки к колышкам - неудобно, когда платку ставишь на песке, короткие колышки при ветре быстро ослабевают. Гром уже был заметно слышен и неизбежность грозы была очевидна. Порывы ветра усилились и палатку заметно трепало.

Как обычно в грозу? Сначала сильный ветер, потом постепенно появляется дождь, он усиливается и доходит до ливня. Во время ливня напор ветра слабеет и подходит задний фронт грозы, в котором тоже есть слабое усиление ветра, дающее понять, что дождь и гроза скоро закончатся. Этого не было! Ветер усилился ещё больше во время дождя, дождь тоже стал ещё сильнее. Опасения за палатку стали возрастать и нам пришлось её удерживать изнутри, чтобы не унесло в море. Это опасно ещё и тем, что палатка может сложиться или на неё может упасть дерево. Тогда есть риск запутаться в палатке и не выбраться из неё никогда. Такое уже было с туристами под Челябинском, когда мы вовремя ретировались с берега одного из озёр и о трагедии уже узнали по телевизору. Беспокойство... Оно нарастало. Напряжение - тоже. Ветер чуть ослаб и дал паузу - я сразу выбежал и под сильным дождём проверил снова все колышки, перевязал пару верёвок, закрепил две дополнительных к дереву, вбил дополнительный большой “колышек” из запасных секций борных стоек. И снова внутрь - держать палатку. Лена висела на верхнем своде палатки, чтобы не отрывало от земли. Я держал у пола - чтобы не поддувало и не образовывался парус. При этом вода от ливня стала уже проникать внутрь. Сначала под палатку подтекать, потом через ткань просачиваться, постепенно мы становились совсем мокрыми. Удачно успели прихватить куртки из машины. Они, хоть и мокрые, не дали нам замёрзнуть.

А ветер и дождь не ослабевали. Даже хуже! Порывы ветра стали появляться не с одной стороны, как было вначале, а с разных сторон. Не предсказуемо - то с одной стороны заламывает палатку, то резко с другой пытается её поднять в воздух. Ретируемся и пытаемся гасить эти нападки. Под ногами уже почти везде - вода. Очередная молния и гром - сработала сигналка на машине. Орёт и мигает где-то рядом, а выключить не получается. Ключ с брелоком нащупал в кармане, а он весь мокрый. Нажимаю - не реагирует. Толи от дождя, толи от молнии, толи ещё по какой другой причине. Нельзя надолго отпускать палатку - сложит или унесёт. Пусть сигналка орёт... Нет, нельзя - аккумулятор сядет и потом не запустить машину. Пауза у ветра - срочно ищу нужные кнопки на брелоке и жму как сумасшедший - на какой-то комбинации затихает. Замолчала - уже хорошо.

Решаем применить следующую тактику: сначала я держу как могу палатку, а Лена собирает вещи (матрас, постельное, столик, продукты, стульчики и пр.); потом Лена держит как может палатку, а я бегу кидать вещи в машину через заднее стекло. Это спасительно, когда на двери багажника стекло открывается отдельно, без открытия двери. Перед тем, как это осуществить, делаю контрольный обход палатки и поправляю колышки, забиваю два дополнительных прута для надёжности и выбираем очередные моменты между порывами ветра, чтобы начать действовать.

Где же этот новый дождевик? Всегда так - как понадобился, так не найти. Мокрые полностью, но думать об этом некогда. Это нам ещё повезло, что берег выше уровня моря значительно (ступенькой), а то ещё бы и волна накрывала нас. Именно так в это время происходило на пляже Новоотрадного, откуда мы сегодня уехали. Позже нам видео показывали этого ужаса. А сейчас - надо быстро и уверенно спасать вещи и себя. Бегом, сначала - столик и стульчики, потом - матрас и постельное, дальше - все, что попадается под руку. Периодически снова срабатывает сигналка и поворотники моргают. Осталось сложить палатку... Фары. Сквозь стену дождя вижу какие-то фары. Из вертикальной воды возникает мокрое бородатое лицо - я не пугаюсь, потому что тоже мокрый и бородатый. Спрашивает: “Помощь нужна?” Конечно! Три каркасных прута из палатки вытащить, чтобы сложить её. Нам двоим это сделать сложно при таком ветре и дожде. Как они оказались рядом именно в это время? Чудо! Говорит: “Вижу аварийка — значит помощь нужна. Я сюда поехал, потому что там дальше бетонка. В обратную сторону песок и горка - мне с прицепом не подняться. А там может и в город выберемся.” Мужчина и женщина не боясь намокнуть снова, помогают сложить палатку и это получается достаточно быстро. Мокрая, вся в песке, палатка ложится сверху на вещи в багажнике, и я говорю спасибо нашим ангелам-спасителям, которые также неожиданно пропадают в дождевой завесе, как и появились. Даже не знаем, как их зовут...

Видеорегистратор отключил, как и остальные второстепенные потребители тока, чтобы сберечь аккумулятор при попытке реанимировать сигналку и запустить двигатель. Включил его уже через 4 часа.

 

Что дальше? Что делать дальше??? Дождь и ветер. Дерево рядом, кажется, вот-вот рухнет на капот. Двигатель заблокирован сигналкой - не запускается. Задачка не из лёгких. Сколько в запасе времени - знает только бог. Перебираю одну версию за другой. Отключал аккумулятор и снова подключал - опять орёт. Нашёл книжечку с описанием режимов. Где секретная кнопка? Когда открываешь дверь и снимаешь крышку с панели предохранителей, вода прямо льёт на провода и клеммы. Надо делать сейчас. Если проторчим ещё несколько часов, то воды может быть уже намного больше, а дороги может и не остаться вовсе. Что-то нет волшебника в голубом вертолёте... Значит надо самим справляться. Нашёл секретную кнопку и прочитал алгоритм аварийного отключения режима охраны. Налобный фонарик, кажется, стал со мной одним единым организмом. Что дальше? Уже не орёт, но двигатель заблокирован. Штатный иммобилайзер... Просто перебираю варианты. Колдую с поднесением ключа к приборке, жму кнопки штатного центрального замка, блокирую и разблокирую всё и вся. Ключ на старт - завёл!!!

Вспомнили всех святых и всех родственников. Есть “От винта!” Как хорошо быть “сдвинутым” на тему запаса топлива. Военная привычка - на стоянку с полным баком. Теперь жить легче - уже есть ток, тепло и свет. И есть шанс вырваться из ада. Выставляю часы в автомобиле - обнулились после отключения аккумулятора. ОГО! Мы боролись со стихией на улице 4,5 часа! Начали держать палатку в 23:30, а теперь уже 4:30. Ну, минут 20-30 колдовал с сигналкой. Для нас время в борьбе со стихией шло как-то параллельно. Надо-таки ехать. Куда? Мужик говорил назад нет пути - там песчаная горка. Значит, едем вперёд - к окончанию косы. Где-то там искусственный перешеек и выезд на асфальт. Сменили мокрое на сухое прямо в машине и двинулись на встречу свободе.

А кто же знал тогда, где она - эта свобода от стихии? Мы ехали на Авось. В свете фар - ливень, падающие деревья, потоки воды под колёсами и хоть бы кусочек суши! Ориентировались на навигатор, верили тому, что показывает Яндекс - возможно так мы далеко с дороги не съедем. Под водой глубину луж не видно - трудно определить, где ямы, а где камни и кочки. Скорость улитки. Прыгающий по воде заяц подсказал глубину луж в сложном месте - можно уверенно ехать. Небо и вода смешались и сложно понять границу горизонта. Кажется - перевернёшься и не заметишь. Если провалишься в воду по крышу - тоже не заметишь. Кругом - вода.

Вот она - бетонка! Выехали на площадку, где стоят несколько автомобилей, припаркованных на ночь. Не спешат за ними хозяева почему-то... Дальше - бетонка вдоль забора. Промзона. Деревья с камнями на дороге, потом - снова вода и ветки. Местами проще проехать по тротуару и газону, чтобы не рисковать. Вот что такое - Кроссовер! Противотуманки хорошо выдёргивают изображение веток перед колёсами. Реально оцениваешь риск наскочить на неприятность. Надо ехать туда - не знаю куда, но подальше от опасности. В такой обстановке время останавливается и расстояния оценить сложно. Большой свет от фонарей — это АЗС АТАН. Островок спокойствия и надёжности в буре стихийного ада. Под крышу можно заехать, чтобы хоть на минуту навести резкость в глазах - дворники замолотили по стеклу без дождя. Топлива не надо. Надо согреться и успокоиться. Надо спокойно решить, что делать дальше.
Внутри - два юноши в фирменных комбезах. Зевают. Попросил два кофе. Пока кофе готовится, один из них спрашивает: “Вы откуда?” Отвечаю: “Из Екатеринбурга.”

• А сейчас откуда?
  
  
• Из Героевки...
  
  
• Как там???
  
  
• Плохо.
  
  
• В ту сторону три машины МЧС ушло.
  
  
• Не видели... никого не видели. Кроме зайца.
  
  
• За все 30 лет моей жизни ни разу такого не видел.
  
  
• Бывало и хуже... но сейчас больше всего жить хочется.
  

Тепло и светло под козырьком, деревья не падают, дождь не заливает, ветер только звуки издаёт. И кофе - он вселяет спокойствие и уверенность. Надо ехать дальше - к Тавриде. Там спасительная трасса, по которой можно уехать хоть куда. Хоть в Евпаторию, хоть на материк, хоть домой. Время - 5 утра и можно уже заметить слабые попытки солнца прорваться сквозь завесу дождя и туч.

 

На ролике - спустя 2 часа путь обратно, в сторону Героевки. Это мы пытались найти объездные пути. Почему? Потому что трудности ещё не закончились и нам ещё предстояло проявить терпение и смелость...

 

Читала как триллер и все думала, как бы мы вели себя в этой ситуации... Не дай Бог...

 

Часть 4. Героическая.

Оказывается Героевское — это микрорайон города Керчь. Не знал. А расстояние от Героевки до туристического центра Керчи без малого 20 км. По меркам Крыма - приличное такое расстояние. А если ещё на пути масса препятствий!.. Отогрелись мы кофем, попытались оценить ситуацию, взвесить все угрозы и риски. Маршрут на Тавриду пролегал по городским улицам, на которых в 5 утра было мало машин и пешеходов, но зато много воды и деревьев.



И ещё на пути был маленький такой мостик с железнодорожным переездом через речку Джарджава, которая перед мостом была запружена плотиной, а далее впадала в море между морским портом и Крымским мостом. С моря эту речушку и не заметишь.



Так этот мостик выглядит в обычное время -



Когда мы на рассвете подъехали к нему, он выглядел примерно так -



И несколько машин прямо на мосту с диагнозом “Гидроудар”. Мы уже могли трезво и осмысленно оценивать окружающую обстановку. Хорошо, что дождь уже почти прекратился и кратковременные его нападки мы практически не замечали. Но эта река! Она преодолела дамбу и мощным потоком шла через мост. Такой поток воды с опаской преодолевали автобусы и грузовики, кроссоверы и внедорожники брали ходом. Остальные легковушки паниковали - то с разбегу залетали и глохли после накатившей волны, то черепашкой ползли и получали порцию воды совсем с другой стороны. Были и те, кто собирал помощников и перекатывал авто вручную через мост. Мы стояли в ожидании. В ожидании правильного решения. Рисковать нам уже не хотелось. Хотелось есть, спать и закутаться в сухой плед. Сухих вещей оставалось немного. Весь багаж в машине лежал мокро-песчаной кучей и первым делом мы, забравшись чуть выше моста у жилого комплекса с удобным видом на этот мост, парканули машину на пока ещё имевшемся свободном месте и открыли все двери для проветривания.

Еда? Коробки нет. Не нашли того контейнера, в который сложили запасы еды. Документы, телефоны, сухие наличные и карты - всё на месте. Не критично - продукты всегда можно купить. Остатки черешни доели, пока стояли и наблюдали у моста как эвакуаторщик становится олигархом с каждой новой жертвой водной стихии. Ждать. Надо ждать. Бесконечно это продолжаться не будет. Запас времени есть - в пансионат Рыбачье заехать можно до позднего вечера. Они трижды накануне писали в личку с предостережением о прогнозе погоды. Я отправил сообщение, что мы всё равно приедем, но заезд будет поздним. Насколько поздним - сами ещё не знали. Но пока смотрели на потоки воды, бурлящие через мост, понимали, что выберемся не скоро. Объезд?

Ну да... Яндекс рисовал второй вариант маршрута - через Приозёрное.



Время есть - надо пробовать. А вдруг это шанс? Поехали обратно в сторону Героевского и далее - на Приозёрное. Чуть позже мы услышим по радио, что в Приозёрном прорвало дамбу, затопило мосты, поля, дороги, 15 жилых домов. МЧС эвакуировало 30 человек. Для нас картинка была такая -



На видео видно - там, где была Чурбашская речка, вытекающая из Чурбашского озера (вдоль дороги), уже была широкая водная стихия, покрывшая футбольное поле, мост и приусадебные участки вместе с домами. Мы не проехали дальше. МЧС прибыли на восстановление плотины. Вариант проезда через Марьевку и Марфовку, где мы накануне проезжали на оз. Кояшское - на самом деле совсем не вариант. Там и в сухую погоду не автострада, а в таких условиях может проехать только танк.

И мы вновь оказались у моста в Керчи через реку Джарджава. Только мест для парковки уже было намного меньше, чем в раннее утро. Местные доезжали до моста, парковали свои машины в ближайших кварталах и преодолевали мост либо вброд, либо на автобусах - им никто выходных не устраивал и надо было топать на работу. А нам настала пора подкрепиться и умыться. Для умывания проблем совсем не было - рядом газон, а запасы воды в багажнике есть. Покушать тоже сообразили - уже открылся продуктовый магазинчик в квартале. С туалетом ситуация немного хуже - общественного рядом нет, свой биоящичек под кучей вещей. Но есть пластиковые бутылки и ножницы. Если кому интересно, могу поделиться выкройкой для полторашки - может пригодиться в безнадёжной пробке.

В этом видео с 11-й секунды как раз тот самый мост, который мы не решались преодолеть -



По радио слушали новость о том, как Сергей Аксёнов на лодке плавал по Керчи (кстати в том самом квартале, где мы двое суток назад съехали из гостевого дома). В томительном ожидании прошло порядка 6 часов и по распорядку должен был наступить обед. Мы внимательно изучали варианты и способы преодоления водной преграды. Несколько раз подходили вплотную к мосту, слушали о чём говорят люди, внимательно наблюдали за теми, кто таки решался на штурм реки. Эвакуатор по-прежнему вербовал желающих перебраться сухим через мост и подбирал тех, кто вставал замертво посредине моста. Особо хитрые цеплялись тросом за высокую машину и преодолевали брод на буксире.



Инспекторы ГИБДД периодически подъезжали с обеих сторон к мосту и снимали случившееся на смартфон, потом неожиданно пропадали. Люди в штатском волнительно наблюдали за происходящим из рядов зевак и периодически то погладывали на часы, то на смартфоны. Очевидно было, что им хотелось бы что-то предпринять, чтобы потом доложить, но возможности каждого из них были значительно слабее природной стихии. А радикальных вариантов решения проблемы не было.

Когда обед наступил, а съесть ничего не получилось, человек становится злым или озлобленным. Вот и у нас наступило подобное состояние. Нас просто достало ждать! Местным проще - если даже гидроудар, то на эвакуаторе докинут до сервиса и потом заберут исправный автомобиль. Не бесплатно, конечно, но они дома. В тепле, с душем, с холодильником, с кроватью... Мы если встрянем на ремонт, то весь отпуск наперекосяк и расходов потом не сосчитать. Но бесконечно торчать у моста без видимых улучшений обстановки невозможно. А сила потока не спадала, хоть и нечасто дождик стал появляться. Вот только пошире как-то поток стал, разлился, за счёт чего (как нам показалось) высота водного потока стала чуть ниже.

Надо действовать! И мы решились. Пристроились за кем-то и двинули по воде навстречу Тавриде... Это странно, но это факт - Таврида была в нескольких сотнях метров под нами. Да, эстакада через неё как раз упиралась в этот мост. И так, спустя 6 часов стояния в ожидании чуда, мы решились на очередной рывок! И этот отчаянный поступок выглядел уже вот так -



Свобода! Мы выехали из западни и прорвались к Тавриде! Путь открыт! Мы поспешили в Рыбачье, где нас должен был ждать душ, ужин и кровать. То есть - две кровати, т.к. пансионат ещё советского старого режима - с панцирными кроватями и прикроватными тумбочками. Но это - уже в следующей главе.

А Геройское - оно и правда Геройское!!!

 

Я сам заволновался снова, пока описывал те события... Прям заново пережил.

А за поворотом было так: Лена перестала креститься и её прорвало на слёзы...
Я просушил тормоза, посмотрел на остаток бензина и сказал: "До заправки может доеду, а потом могу отключиться."
Так и было - на трассе Таврида меня с усталости стало вырубать. Удобно сделали площадки отдыха на Тавриде. Остановились, поменялись местами с Леной и поехали в Рыбачье. Страх ушёл, пришла усталость и мы мечтали только об отдыхе. Три часа пути по твёрдому асфальту, мелкий дождик уже не замечали. Ехали не отвлекаясь на достопримечательности и пейзажи.



Нас ждал пансионат, барабулька и пиво...

 

Часть 5. В поисках счастья.

Изначально планировал на эту ночь забронировать ночлег в Алуште. Ну просто географически удобно располагается между Керчью и Севастополем. Потому что дальше - две ночи в Севастополе, без вариантов. Но возможности предварительного бронирования и семейного бюджета опустились в Рыбачье к тому самому пансионату “Рыбачье”, где номер на двоих обошелся в 2020 рублей. Без завтраков и удобства на этаже. Парковка маленькая, на 5-6 машин и размещена на служебном дворе отеля-пансионата. Зато доступ посторонних условно ограничен. Если много вещей, то не удобно - далеко нести до номера. Мы проехали будку охраны, припарковались, взяли самое необходимое и заселились на 3 этаж большого корпуса. А контингент здесь в основном такой, что парковка и не требуется. Дети и организованные группы. Здание и территория советских времён постройки, с бассейном, детскими и спортивными площадками. Все номера со стороны моря - с балконами.

















Внутри - прям как в пионерском лагере))) Ковровые дорожки, однокомнатные номера с двумя раздельными кроватями, тумбочками и шкафом. Из удобств - только раковина для умывания. Горячей воды временно не было - промывали обогреватели. Когда будет - не известно, но обещали скоро сделать. Если сделают - будет просто супер! Тогда сходим в душ. Туалет один на этаж, значит просто надо не попасть в одно время с распорядком детских групп. Да нам-то только ночь прожить. Правда мы строили планы и на вечер тоже. Решили прогуляться по берегу, посмотреть пляж и набережную, купить ягоды, барабульку и пиво. А потом на балконе помечтать о простом человеческом счастье.

 

Душ видимо откладывался на неопределённое время. Мы очень хотели есть - уже вечер близился, а обеда так и не было. О тех продуктах, что остались на берегу в Героевке не вспоминали - видимо это плата за то, что остались живы. Ах да, ещё и колышки почти все от палатки остались в песке косы Аршинцевской. Дикий отдых теперь на берегу будет без палатки. Или надо палочки искать. Плевать. Главное - поесть. Переоделись и пошли в кафе. Кафе называется “Хуторок”, на втором этаже здания, уютно и комфортно. Просто была сильная тяга к горячему домашнему обеду, поэтому суп - в первую очередь. Другие отдыхающие тоже коротали время за столиками, поедая морепродукты, рыбку, пиво и вино. Просто на пляже делать было нечего. Зато нет цунами - подумали мы и, рассчитавшись за обед, вышли на берег поглазеть на море. Камушки хорошие. Красивые. А людей нет - попрятались в номерах и объедальнях.















Как и мечтали - купили черешни, барабульки, пива и на всякий случай ещё два чебурека... Нас ведь ждал романтический вечер на балконе пансионата с видом на суровое море! Можем ведь мы отпраздновать свою победу над стихией хоть как-то?!

Душ заработал, но оказался занятым. Можно и подождать. Помыли ягоды, прилегли в ожидании душа. Наверно по паре ягод всё-таки успели слопать... Вырубились просто как электрические выключатели. Сразу бац - и темно! Проснулись ночью, добежали до душа, умылись и снова в кровать. Нетронутые продукты смеялись над нами до рассвета.

Путешественники восстанавливали силы!

 

Фотографии могут повторяться, т.к. некоторые из них в режиме онлайн Яна закидывала на форум.
И спасибо ей за это. Читаю переписку в WhatsApp и понимаю, какая хорошая поддержка была из далёкого уральского городка!

 

На самом деле Алушта была ещё и местом старта в разные достопримечательности. Из неё мы планировали посетить Гурзуф, Массандру, Ялту, Алупку и другие места с интересными туристическими приманками. А если бы выехали пораньше и не разменивались по пути на мелочи, то успели бы и в Бахчисарай заехать. Но это - в идеале. Природная стихия не только вмешалась в наше расписание, она внесла коррективы в работу всей туристической инфраструктуры Крыма.
Запретных факторов было два:

1. Ужесточение мер по борьбе с коронавирусом в местах отдыха в разгар сезона.
   
   
2. Введение режима ЧС на всей территории Крыма в связи с природными катаклизмами.

По этим причинам все интересности, находящиеся в закрытых помещениях, были закрыты к посещению туристами. Выставочные залы, музеи, дворцы, галереи – всё на замок. А ещё возникли трудности с перемещением в пространстве. Особенно – по дорогам. Часть дорог затопило, вымыло прямо куски асфальта, размыло обочины. Селевые потоки с гор вывалили на дороги камни и грунт. Начались обвалы с гор. Что делать в такой свалившейся на нашу голову обстановке?
Утром встали, посмотрели в окно – дождь опять. Не сильный, но бесконечный. Просветов в небе не видать. Завтрак прошёл в режиме выедания того, что дожило до утра без холодильника – черешня и часть рыбы. Чебуреки и свежие не всегда пригодны к употреблению, а уж пролежавшие всю ночь – рисковать нельзя. Мне кажется, что все, кто хоть раз отдыхал на наших югах, обязательно травились местными чебуреками)) Будто это один из обязательных пунктов отдыха. Мы ещё трижды за время пребывания в Крыму брали чебуреки – обошлось без последствий.

Настоящий завтрак был в столовой с беседкой на берегу моря. Суровое море напомнило о том, что сложности с погодой ещё не закончились. Речи о купании не могло и быть.







Надо ехать. Куда – сложный вопрос, но к вечеру надо оказаться в Севастополе. Там, как заранее договорились, нас ожидают друзья, которые с некоторого времени определились на постоянное жительство в Крыму. Вычёркиваем из маршрута Ай-Петри, Бахчисарай – дорога через Ай-Петри перекрыта. Вообще, местные радиостанции достаточно оперативно и полно освещали обстановку в Крыму. Мы понимали, где есть проблемы с проездом, куда лучше вообще не ехать. Однако в Ялту в самый пик потопа поехали. Вернее – через Ялту. Алушта-Ялта – Алупка – Форос – дорога выше населённых пунктов должна была остаться в стороне от затопления, поэтому должны были проскочить. Если останавливаться на посещение – это уже опасно.

До Алушты доехали без сложностей. Посмотрели с горы на сам город, окрестности. Низкая облачность и дождик не давали расслабиться. Где же тот самый новый дождевик, который я специально заказал для этой поездки? В самое нужное время не могу его найти. А ведь я его куда-то с краю пристраивал в машине, чтобы быстро можно было достать и одеть. Поближе положишь – подальше возьмёшь. Так и есть. Ещё и бардак этот в машине – полный дискомфорт. На Алуште не задержались.







Двинулись к цели, которую определили в качестве промежуточной остановки - винзавод “Массандра”. Расположен он перед Ялтой, рядом - Массандровский дворец. Может что удастся посмотреть, хотя шансов мало.
На АЗС Атан перед самой Ялтой остановились заправиться и поглазеть сверху на Никитский ботанический сад - ничего не рассмотрели и поехали дальше.









Предварительно оценили шансы проехать Ялту... Оказалось не всё так просто. Много дорог перекрыли из-за невозможности обеспечить проезд по ним. МЧС работало над разбором завалов. Трактора и бульдозеры постоянно трудились над расчисткой дорог от камней и земли. Винзавод - как раз та самая необходимая пауза, которая, может быть, даст возможность всем службам разгрузить дороги от заторов и завалов.

 

Поворот на Массандровский дворец был перекрыт - уже не попали. Едем за вином. Там немного получше - воды с гор бежит много, потоки большие, но дороги проезжие. К заводу подъехали, припарковались и сразу - в фирменный магазин. Красивый такой, двухэтажный, с балясинами. Зашли, а там - мама родная! Цены - как в ресторане! Не понял юмора...

Так выглядит "фирменный" магазин МАНСАРДА -



Да-да... МАНСАРДА. Замануха для туристов. Оказывается - внимательно читать надо не только мелкий шрифт в кредитном договоре)) Спросили у людей, идущих по лужам, где есть экскурсии и дегустационный зал? Показали пальцем в сторону. Тоже по лужам пошли в том направлении. Вот и таблички с указанием возможности попасть на экскурсию. Сотрудница завода у входа давала консультации туристам: “Экскурсий нет, дегустаций нет - режим ЧС и коронавирус! Магазин? Какой магазин? Там не наш магазин - там “Мансарда”. Наш фирменный магазин дальше - по стрелке. Опаньки! Поехали, заедем с тылу.

Туда - дегустационный зал и экскурсии по винзаводу, там же настоящий фирменный заводской магазин -



Вот она - настоящая “Массандра”! Фирменный магазин винзавода расположен в подвалах-складах. Ассортимент вин - очень большой. Цены прям очень приятные и раза в 3 меньше спекулятивных в предыдущем “декоративном” магазине.













Мы закупились - коробки 3 набрали разного вина. В основном - в подарок. Для нашего вкуса из всех сортов подходит только Бастардо. Жаль конечно, что не попали на экскурсию и дегустацию. Оставим на следующую поездку.

 

Куда дальше? Надо как-то проехать Ялту. Доверяемся Яндексу, который нас обнадёжил, что пути проезда есть и они не самые “глубокие”. По волнам, по камням, мимо не работающих светофоров, рядом с водопадами мы проехали дорожные лабиринты Ялты - наш путь лежал в сторону Севастополя. Проезжая мимо таблички с надписью “Ливадиский дворец”, руки сами повернули руль влево - по указанному направлению. Заедем? Да, заедем, время есть. Где парковаться у Ливадии - сходу не определишь. Мы втиснули машину между другими, стоящими на сухой брусчатке, рядом с одним из шлагбаумов. Может и есть организованные парковки для посещения Ливадийского дворца и парка, но искать не было возможности. Мы вышли непосредственно сразу к дворцу. Понятно, что и тут нас ждали ограничения - никуда в помещения не попасть. По территории - пожалуйста гуляйте, царские тропы топчите, на природу и памятники глазейте. Остальное - табу. Погуляли и пофотались. Фото ниже.





















Интересно устроена Турецкая беседка - в определённом месте акустика такая, что твой голос становится во много раз громче. Как усилитель! Поголосил немного, посмеялись и побродили ещё.



Красиво, конечно, но удивляет больше другое - потоки воды не ослабевали и никуда не пропадали, а все тропы и дорожки сухие. Где вода? Вся ливневая канализация выложена камнями под дорожками, в тоннелях. То есть - слышишь где-то там, под ногами, шум воды и местами видишь, как она стремительно несётся вниз, к морю, но организовано, в сделанных для этого каналах. На протяжении 110 лет они работают исправно и ничего не разрушается от водной стихии! А свежий асфальт дорог срывает потоками воды очень легко. Дворцовый комплекс - как островок спокойствия и стабильности. Даже если сверху капает, то под ногами всё равно твёрдая поверхность. Ничто не уплывает вниз. Построено на века!



















Зато море сверху выглядит ужасно! Пятна песка и глины сделали море коричневым в местах выхода селевых потоков и горных рек. Зрелище не из приятных. Поговаривали, что после такого купаться в море люди не смогут как минимум дней 5. Так и есть - даже через неделю прозрачность воды в море оставляла желать лучшего. А нам надо было уже поспешать в Севастополь, т.к. приближался вечер, и друзья ждали нас.

 

Ещё фото из Ливадии -

 

Двинулись дальше через Алупку на Севастополь.











По пути тормознулись у магазина известной сети "Вино&Сыр". Дорогой, но вполне вкусный ассортимент. Козий сыр, вяленые томаты, маринованные оливки - это всё мы очень любим! Возьмём на закуску.