Каменск-Уральский 20.07.19

Сегодня мы с племянником провели свой выходной в городе Каменск-Уральский. Мы побывали на первом колокольном предприятии России, созданном в 1991 году.

А еще мы прокатились на речном кораблике по реке Исеть. В районе Каменск-Уральска река превращается в полноводную артерию с живописными каменистыми берегами высотой 20-30 метров.

 

Каменные ворота... Знакомые места...

 

Итак, начнем, в субботу в 7.30 состоялся выезд нашей группы на автобусе из Екатеринбурга от отеля Маринс Парк, что напротив железнодорожного вокзала. Автобус комфортабельный на 35 человек. На окне табличка с указанием нашего маршрута и туроператора - ООО «ПрофСервис».

В салоне есть телевизор, над каждым креслом предусмотрен кондиционер. Шторки присутствуют на окнах, если будет припекать)

Железнодорожный район. Посмотрите на стелу (второе фото) - она большая и сразу обращает на себя внимание. Орден Ленина, которым награжден Екатеринбург (Свердловск), и портрет Я.М.Свердлова встречают каждого, кто едет по ул. Свердлова. Орден блестит на солнце. Портрет Я.М.Свердлова смотрит в другую сторону, он черный и рельефный. У подножья стелы красивые клумбы с разноцветными цветами.

 

В 2018 году в Екатеринбурге проходил Чемпионат Мира по Футболу 2018. И было установлено 11 Памятников Футболистам. Эти 3-х метровые стелы изготовлены ЗАО "Региональный Центр Лазерных Технологий".

 

Немного фото города Екатеринбург из окна автобуса.

 

Выехали за город и помчались по трассе .... проносятся автомобили, мчатся грузовики, мелькают мотоциклы. А еще за окном сменяют друг друга деревянные и кирпичные дома, водоемы, хозяйственные постройки, лес и поля.

Проехали село Большебрусянское. Во время учебы нас, студентов, отправляли в этот колхоз, помогать собирать урожай. На полях сеют разные зерновые: пшеницу, рожь, овёс. А еще овощи для горожан - картофель, капусту, свеклу и морковь. Мы, студенты, собирали картофель и свеклу!

Экскурсовод Алла Павловна, нам рассказывала, что на полях сельскохозяйственного назначения во все времена года производят работы от которых зависит будущий урожай. Поведала нам и об овощах, вот например - морковь, она может быть разной: оранжевой, желтой, белой или даже фиолетовой. В Уральском регионе, например, преобладает морковь оранжевого цвета! Так же поделилась своим опытом выбора овощей на рынке. Например, сочную и хрустящую морковь надо выбирать с тупым кончиком плода, а еще смотреть, чтобы в "попке" был как можно меньше диаметр выходы ботвы.

 

Дорога хорошая, асфальт ровный.

Постояли немного, минут 20, перед переездом, расположенном у поселка Логиново. Хотя, здесь можно простоять и не один час, так как на станцию постоянно заходят на стоянку товарные поезда, которые сильно задерживают водителей машин.

 

Повезло

 

Мы подъехали, машин стояло мало и товарный поезд как раз начал проходить. На обратном пути мы простояли тоже не долго, минут 20, товарняк только прошел и машины тихонечко двигались вперед!
На переезде интересное дерево или ветки такие...

 

Каменск-Уральский – один из старейших промышленных городов Урала.
История города начинается с первого поселения, которое появилось после того, как на берегах двух рек Каменки и Исети была найдена железная руда. Руда залегала у самой поверхности, легко добывалась ручным способом. Этим решил воспользоваться Далматовский монастырь и попросил у казны эти земли, как никем неосвоенные и неиспользуемые. В 1682 году вышел указ, по которому монастырь получил их во владение. Монастырь переселил на берега Каменки часть своих крестьян и в небольших печах выплавлял железо для собственных нужд.
В 1700 году в результате битвы при Нарве русская армия потеряла практически всю артиллерию. Железо в те времена закупалось за границей, но война прервала торговые связи. Пётр I обратил внимание на богатый рудами и неосвоенный Урал. Руда оказалась настолько хорошей, что земли были изъяты обратно в казну. В 1701 году Каменским заводом был выплавлен первый чугун. А далее пошло развитие будущего города.
В Каменск-Уральский два района - Синарский и Красногорский.

В районе Каменск-Уральска реке Исеть превращается в полноводную артерию с живописными каменистыми берегами высотой 20-30 метров. А у нас по программе маленькое путешествие на речном трамвайчике. Так как вместимость на лодке маленькая, нас разделили на две группы. Экскурсовод еще в автобусе озвучила кто в первой и кто во второй группе. Первая группа отправилась в путешествие по реке, а вторую группу повезли в кафе на обед. Наш автобус подъехал на небольшую пристань.

 

Лыжно-Лодочная станция "Металлист" обустраивается и преображается в лучшую сторону.Вот ремонтируют административное здание, обновлена кровля, фасад, и крыльцо и внутренние помещения.

Повешены объявления-предупреждения.__\№\

На территории чисто и прибрано. Установлены лавочки для отдыхающих и урны.

Бюст Ленина! Куда же без него)

 

Идет подготовка к началу строительства самой набережной - фото с воды.


На берегу дежурит бригада скорой помощи.

 

Сам город только начал принимать экскурсии и с туалетами здесь напряженно, нас об этом предупредили сразу, еще в Екатеринбурге. На пристани старинный деревянный туалет... Жара, пахнет не очень (мягко сказано), но лучше так, чем ничего..
Мы с племянником в первой группе вышли из автобуса и направились на пристань.

Мы пойдем на "Тритоне"

 

На л/л базе «Металлист» горожанам и гостям предлагают традиционный набор для активного отдыха - проката одной лодки, катамарана. Можно и проехаться на катере, говорят что в среднем поездка до Каменных ворот и обратно обойдется в 250 рублей - как договоритесь с хозяевами.
Здесь же занимаются на спортивных лодках академической гребле, гребле на байдарках и каноэ. Мы, как раз, смогли посмотреть как тренируются ребята.

Поднимаемся на "Тритон", хозяева и по совместительству экскурсовод и капитан - молодые энергичные ребята.

Содержание экскурсии было очень интересным, содержательным, эмоциональным, а еще образным, направленным на создание зрительных образов, которые по замыслу авторов экскурсии, должны возникнуть перед нашим мысленным взором! Проплывая вдоль скал, в их очертаниях вы должны будем угадать образы сказочных зверей, пуделей, динозавров.

С первого вступительного слова в нас проснулся интерес к дальнейшему рассказу экскурсовода, и это были не только слова о простом перечислении достопримечательностей, ожидающих нас в пути.... Например, нас сразу предупредили, что капитан прекрасно плавает и если вдруг кто захочет выпрыгнуть с катера с желанием покупаться, будет быстро и оперативно возвращен на свое место)

 

Не упели мы отойти от берега, как наше внимание было обращено на железнодорожный мост через реку Исеть, достойный восхищения. Несмотря на свою тяжеловесность, он кажется легким, линии балок переплетаются в чудный кружевной узор, и здесь нет ни одной опоры уходящей в воду.

Строительные работы велись с 1938 по 1940 год. Длина пролёта моста составила 140 метров, длина береговых эстакад: левой — 56 метров, правой — 42 метра, стрела подъёма — 22 метра. Проектировали железнодорожный мост под руководством архитектора и профессора В.А. Росновскому, который (по словам экскурсовода) был репрессирован и сослан сюда.
Согласно городской легенде, проверочное мероприятие началось с неприятного инцидента – машинист паровоза отказался ехать по мосту. Его напугала конструкция переправы, кажущаяся ненадежной. Тогда главный архитектор В.А. Росновский, по одной версии, вышел на лед Исети, встав под аркой моста. По другой, сел в кабину поезда рядом с машинистом. В случае неудачи они бы стали единственными жертвами трагедии. Но этого не служилось – испытания прошли благополучно. Правдивы ли рассказы о «подвиге Росновского», сегодня доподлинно неизвестно. Но остается фактом то, что за свое детище профессор получил орден Трудового Красного Знамени.

Сейчас этот мост является одним из памятников архитектуры областного значения, расположенных в Каменске-Уральском!

Особенно красив каменский мост летом, когда его главная арка отражается в водах Исети.

 

Лена, почему у тебя часть фотографий четких, а половина "смазана" и подзавалена?

 

Фото были сделаны на фотик и два телефона. Фотик мой совсем сдал...нет четкости и яркости, уже присматриваюсь к новому. Большой, тяжелый не хочу. Думаю о маленькой удобной мыльнице - сделала кадр и убрала в сумку. Самые четкие это телефон племянника.
Как то так...

 

И так, продолжу. Еще по берегу мы видим дома и тренировку байдарочников.

А вот и природа-матушка! Лес, река - красота!!!